首先，威马M7最引入注目的地方，莫过于它是全球首搭3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、首个实现激光雷达水平探测范围达330°的车型。而这3颗堪称霸气侧漏般的激光雷达，更是采用了当前领先的EMS固态激光雷达技术，这也能使雷达性能变得更加安全、可靠，同时能耗也能大幅降低，并还可实现刷新帧率和分辨率的自我调节，满足城区、高速等不同复杂场景下的感知需求。

 

 

除此之外，威马M7还同时配备了多达7颗800万像素的高清摄像头，其最远探测距离超过600米，并拥有接近4K级像素的成像能力，能够精准识别行人、车辆、交通标识，及桩桶等不规则物体。当这7颗高清摄像头和3颗激光雷达结合后，可实现实时构建车辆周围环境状况，通过强大的智能硬件来帮助驾驶员“看”得更清晰，也让车辆驾驶变得更安全、更敏锐。

 

 

当然了，强悍的硬件只是威马M7的智能基础，在此之上还要搭配强大的算力平台进行支撑。我们就拿威马M7全球首批搭载的4颗Orin-X顶级自动驾驶芯片来说，它的最大算力不仅达到了惊人的1,016TOPS，并且威马的智能驾驶算法还可进行持续学习、优化和迭代。比如在日常高频使用场景方面，威马依靠在行业中领先的覆盖全国的智能驾驶里程优势，进一步拓宽产品对物体的识别范围，做到最大限度上让智能驾驶系统更安全可靠。

 

 

值得一提的是，除了依靠行业领先的智能驾驶感知硬件、超算平台以及持续不断的算法优化，让威马M7率先实现覆盖“全场景泊车-城区道路-城际高速”的全场景智能驾驶。此外，威马品牌还赋予威马M7车型更厉害的全新中央域控制架构，它能以执行层、窗口层和生态层构成三位一体的立体化布局，并赋予架构犹如生物般的进化能力，带来更高效、安全的车内通信，以及更高频率的OTA升级。