随着行业和政府希望通过专用飞行走廊支持不断增长的无人机运营，创新的时机已经成熟。
这种UAS走廊——将它们视为空中通道——可以促进城市的转型机会。然而，综合无人机操作的道路带来了许多安全、监管和公众接受度的挑战。
航空运输网络的建设将需要从地方和州政府到联邦航空管理局 (FAA)、美国宇航局、私营企业和在无人机生态系统内运营的其他机构的一系列合作伙伴关系。
据Frost & Sullivan航空航天、国防和安全副总裁迈克尔·布雷兹(Michael Blades)称，这些合作伙伴面临两类挑战：技术和监管。
